Daftar Isi 6 bagian
JayaPurnama.com – Subang, Jawa Barat, pertumbuhan industri kendaraan listrik Indonesia membuka peluang baru bagi penguatan manufaktur nasional. Produsen otomotif asal Vietnam, VinFast, memanfaatkan momentum tersebut dengan membangun fasilitas produksi di Subang, Jawa Barat, sekaligus memperluas keterlibatan industri lokal dalam rantai pasok kendaraan listrik.
Langkah ini mencerminkan perubahan arah industri otomotif Indonesia. Pasalnya, persaingan kendaraan listrik tidak lagi hanya berkaitan dengan penjualan produk, tetapi juga mencakup kemampuan memproduksi kendaraan, mengembangkan pemasok komponen, serta menyiapkan tenaga kerja terampil.
VinFast menargetkan peningkatan tingkat komponen dalam negeri (TKDN) secara bertahap, mulai dari lebih dari 40 persen pada 2026 hingga mencapai 80 persen pada 2030. Selain itu, perusahaan menyiapkan pengembangan kapasitas pabrik, penciptaan lapangan kerja, dan pelatihan tenaga kerja Indonesia untuk mendukung pertumbuhan bisnis jangka panjang.
Pertumbuhan kendaraan listrik membuka peluang industri nasional
Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menunjukkan perkembangan signifikan pasar kendaraan listrik nasional. Penjualan grosir atau wholesales mobil listrik meningkat dari 10.327 unit pada 2022 menjadi 43.193 unit pada 2024. Setahun kemudian, angka tersebut mencapai 103.931 unit.
Sementara itu, laporan PricewaterhouseCoopers (PwC) Indonesia mencatat kendaraan listrik menyumbang sekitar 18 persen dari total penjualan mobil baru di Indonesia. Angka tersebut sedikit melampaui rata-rata negara ASEAN yang mencapai 17 persen.
Pertumbuhan ini memberikan peluang bagi Indonesia untuk memperluas peran dalam industri otomotif global. Dengan demikian, Indonesia berpotensi tidak hanya menjadi pasar penjualan, tetapi juga pusat produksi dan pengembangan rantai pasok kendaraan listrik.
VinFast mengambil bagian dalam perkembangan tersebut melalui pembangunan fasilitas manufaktur di Kabupaten Subang. Perusahaan juga berupaya meningkatkan kontribusi pemasok domestik agar aktivitas produksi memberikan manfaat ekonomi yang lebih luas.
Pabrik VinFast Subang memiliki kapasitas awal 50.000 unit
VinFast mulai mengoperasikan fasilitas manufaktur kendaraan listrik di Kabupaten Subang pada pertengahan Desember 2025. Perusahaan menggelontorkan investasi tahap pertama sebesar 300 juta dollar AS untuk pengembangan fasilitas tersebut.
Pabrik Subang menjadi fasilitas manufaktur VinFast keempat secara global sekaligus yang pertama di Asia Tenggara di luar Vietnam. Perusahaan menempatkan fasilitas ini sebagai bagian dari strategi memperluas jaringan produksi dan operasional di kawasan regional.
Pada tahap awal, pabrik tersebut memiliki kapasitas produksi 50.000 kendaraan per tahun. VinFast menyiapkan sejumlah model untuk perakitan lokal, antara lain VF 3, VF 5, VF 6, VF 7, Limo Green, serta MPV listrik VF MPV 7.
Perusahaan juga membuka peluang untuk memperluas jajaran kendaraan yang diproduksi di Indonesia. Pengembangan model selanjutnya akan mempertimbangkan kebutuhan konsumen dan perkembangan pasar.
Fasilitas yang menempati area seluas 171 hektare itu mencakup berbagai kegiatan manufaktur. Area produksi mendukung proses pengelasan, pengecatan, perakitan, pemeriksaan kualitas, hingga pergudangan logistik.
Selain itu, VinFast menyiapkan kawasan khusus pemasok atau supplier park. Area ini bertujuan mendukung kebutuhan komponen dan layanan penunjang agar pemasok dapat terhubung lebih dekat dengan kegiatan manufaktur.
VinFast juga merencanakan investasi tahap berikutnya untuk memperbesar kapasitas produksi. Dalam pengembangan jangka panjang, perusahaan menargetkan kapasitas pabrik Subang mencapai 350.000 kendaraan per tahun.
Jika rencana tersebut berjalan sesuai target, fasilitas Subang berpeluang mendukung pertumbuhan permintaan domestik sekaligus membuka kesempatan ekspor. Namun, realisasi peluang tersebut tetap bergantung pada perkembangan pasar, kebutuhan produksi, dan strategi perusahaan.
VinFast menargetkan TKDN 80 persen pada 2030
Peningkatan kandungan lokal menjadi salah satu bagian penting dalam strategi manufaktur VinFast. Perusahaan menargetkan TKDN lebih dari 40 persen pada 2026, meningkat menjadi 60 persen pada 2029, kemudian mencapai 80 persen mulai 2030.
Target tersebut membuka peluang bagi industri komponen domestik untuk mengambil peran lebih besar. Pemasok lokal berpotensi memasok berbagai kebutuhan produksi, sedangkan perusahaan pendukung dapat menyediakan layanan logistik dan kebutuhan operasional pabrik.
Pemerintah Indonesia juga mendorong penguatan rantai pasok agar perkembangan kendaraan listrik menghasilkan nilai tambah di dalam negeri. Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita menekankan pentingnya keterlibatan industri domestik dalam perkembangan sektor tersebut.
“Pertumbuhan industri kendaraan listrik di Indonesia harus diikuti dengan penguatan rantai pasok dalam negeri,” ujar Agus sebagaimana dikutip dalam siaran pers VinFast.
Agus juga menyoroti pentingnya kemitraan dengan industri kecil dan menengah (IKM) komponen lokal. Kolaborasi tersebut dapat membantu memperluas keterlibatan pelaku usaha nasional dalam kegiatan produksi kendaraan listrik.
Dalam konteks ini, supplier park di pabrik Subang memiliki peran strategis. Kawasan tersebut dapat mempertemukan kebutuhan manufaktur dengan kemampuan pemasok dan kontraktor lokal.
Semakin besar keterlibatan industri domestik, semakin luas pula peluang ekonomi yang dapat tumbuh di sekitar fasilitas produksi. Dampaknya berpotensi menjangkau sektor transportasi, pergudangan, penyediaan komponen, dan berbagai jasa pendukung.
Lokalisasi komponen juga berpotensi mendukung layanan purnajual. Ketersediaan suku cadang di dalam negeri dapat membantu mempercepat proses servis dan perbaikan, meskipun manfaat akhirnya bergantung pada ketersediaan komponen, jaringan layanan, dan pengelolaan distribusi.
Pabrik Subang berpotensi menciptakan ribuan lapangan kerja
Ekspansi manufaktur turut meningkatkan kebutuhan tenaga kerja. Pada tahap awal pengoperasian pabrik Subang, VinFast menyerap sekitar 1.700 pekerja untuk mendukung kegiatan produksi dan operasional.
Seiring peningkatan kapasitas, perusahaan memperkirakan fasilitas tersebut dapat menciptakan sekitar 5.000 hingga 15.000 lapangan kerja ketika beroperasi dengan kapasitas penuh. Peluang ini mencakup masyarakat Subang, Jawa Barat, dan wilayah sekitarnya.
Kebutuhan tenaga kerja meliputi operator produksi, teknisi, petugas pengendalian mutu atau quality control, personel logistik, hingga staf administrasi. Selain pekerjaan langsung, kegiatan manufaktur juga berpotensi mendorong pertumbuhan pekerjaan tidak langsung.
Misalnya, perusahaan pemasok membutuhkan pekerja untuk memproduksi komponen. Sementara itu, kegiatan pabrik dapat meningkatkan kebutuhan jasa transportasi, keamanan, distribusi, dan usaha mikro yang melayani pekerja.
Data Badan Pusat Statistik (BPS) menunjukkan tingkat pengangguran terbuka di Jawa Barat menurun dari 6,91 persen pada Februari 2024 menjadi 6,74 persen pada Februari 2025. Angka tersebut kembali turun menjadi 6,64 persen pada Februari 2026.
Pada triwulan I 2026, ekonomi Jawa Barat juga tumbuh 5,79 persen secara tahunan atau year-on-year (yoy). Pertumbuhan tersebut sedikit lebih tinggi daripada angka nasional sebesar 5,61 persen yoy pada periode yang sama.
Capaian tersebut memberikan konteks bagi perkembangan aktivitas industri di Jawa Barat. Meski demikian, dampak khusus pabrik VinFast terhadap pengangguran dan pertumbuhan ekonomi daerah memerlukan data tersendiri agar dapat diukur secara akurat.
Pelatihan tenaga kerja menjadi bagian strategi VinFast
Perkembangan kendaraan listrik turut mengubah keterampilan yang dibutuhkan industri otomotif. Pekerja kini perlu memahami aspek mekanis sekaligus teknologi baterai, perangkat lunak, automasi, kecerdasan buatan (AI), dan sistem konektivitas.
Karena itu, peningkatan kapasitas manufaktur perlu berjalan bersama pengembangan sumber daya manusia. Perusahaan membutuhkan tenaga kerja yang mampu menangani proses produksi modern, pemeriksaan kualitas, perawatan kendaraan, dan teknologi elektrifikasi.
VinFast menjalankan program pelatihan bagi pekerja Indonesia sebagai bagian dari persiapan operasional. Perusahaan mengirim staf manajerial ke Vietnam untuk mengikuti pelatihan selama tiga hingga empat bulan.
Selain itu, VinFast mendatangkan tenaga ahli dari Vietnam untuk melatih teknisi lokal. Perusahaan memperkirakan kebutuhan tenaga terampil dan program pelatihan akan meningkat seiring rencana perluasan kapasitas produksi di Subang.
Pendekatan pengembangan talenta tersebut juga berjalan di Vietnam. Pada 2025, VinFast dan VinUniversity menjalin kemitraan strategis yang berfokus pada teknologi baterai dan material canggih.
Kerja sama tersebut membuka kesempatan bagi mahasiswa dan peneliti untuk mengikuti proyek penelitian bersama, pelatihan teknis, serta program magang bersama tenaga ahli VinFast.
VinFast juga bekerja sama dengan 19 universitas dan institusi pendidikan tinggi di Vietnam untuk mengembangkan program pelatihan. Bidangnya mencakup teknik otomotif, mekatronika, teknik elektro dan elektronika, automasi, hingga teknologi informasi.
Perusahaan turut menyediakan peralatan praktik dan materi teknis untuk mendukung pembelajaran. Selain itu, VinFast memasukkan materi perbaikan kendaraan listrik ke dalam kurikulum akademik, termasuk sistem baterai, powertrain, dan perangkat lunak diagnostik.
Mahasiswa juga berkesempatan mengikuti magang di fasilitas manufaktur dan bengkel layanan purnajual VinFast. Perusahaan kemudian memprioritaskan kandidat berprestasi untuk mengikuti proses perekrutan setelah mereka menyelesaikan pendidikan.
Peneliti transportasi Nguyen Van Viet, yang juga memiliki VinFast VF 8, menilai pendekatan tersebut dapat memperkecil kesenjangan antara pendidikan dan kebutuhan industri.
“Model ini menciptakan nilai bagi ketiga pemangku kepentingan,” ujarnya.
Menurutnya, perusahaan memperoleh akses terhadap talenta yang sesuai dengan kebutuhan operasional. Sementara itu, institusi pendidikan dapat menyesuaikan kurikulum dengan perkembangan industri, sedangkan mahasiswa mendapat peluang karier yang lebih luas.
Tantangan lokalisasi industri kendaraan listrik
Meski membuka peluang besar, pengembangan industri kendaraan listrik membutuhkan lebih dari sekadar pembangunan pabrik. VinFast perlu merealisasikan target kandungan lokal, memperluas kemitraan pemasok, dan menjaga kualitas produksi seiring pertumbuhan kapasitas.
Selain itu, ketersediaan tenaga kerja terampil menjadi faktor penting. Teknologi kendaraan listrik terus berkembang sehingga program pelatihan perlu menyesuaikan kebutuhan produksi, keselamatan kerja, perawatan baterai, dan sistem elektronik kendaraan.
Pemasok domestik juga perlu meningkatkan kemampuan teknis dan konsistensi kualitas agar dapat memenuhi kebutuhan manufaktur. Dengan demikian, keterlibatan mereka tidak hanya bersifat administratif, tetapi benar-benar menjadi bagian dari rantai produksi.
Realisasi target TKDN hingga 80 persen pada 2030 akan menjadi salah satu indikator penting untuk menilai perkembangan lokalisasi VinFast di Indonesia. Begitu pula dengan peningkatan kapasitas produksi dan penyerapan tenaga kerja yang perlu mengikuti perkembangan bisnis secara berkelanjutan.
Pada akhirnya, strategi VinFast di Subang menunjukkan bahwa persaingan industri kendaraan listrik tidak hanya berlangsung pada tingkat produk dan harga. Penguatan manufaktur, pengembangan pemasok lokal, penciptaan lapangan kerja, dan peningkatan kompetensi pekerja turut menentukan manfaat ekonomi yang dapat dinikmati Indonesia.
Jika perusahaan mampu merealisasikan rencana tersebut, fasilitas Subang berpotensi memperkuat posisi Indonesia dalam rantai nilai kendaraan listrik Asia Tenggara. Namun, keberhasilan jangka panjang tetap bergantung pada realisasi investasi, perkembangan permintaan, daya saing pemasok, serta kemampuan tenaga kerja lokal mengikuti perubahan teknologi.
